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中国的私人飞机和直升机通常在哪里加油?

发表时间:2022/8/26 18:38:02

    

    随着社会经济的发展,土豪劣绅越来越多,许多人购买私人飞机(直升机)。这些飞机(直升机)通常由正规航空公司管理,通常无法自行管理。如果你自己管理,你需要满足CCAR-91条规则的资格审查相当于成立一家航空公司。随着社会的发展,这种飞机审计系统将打开枷锁。例如,直升机停在别墅前。届时,民航法律法规将予以修改。直升机停机坪

    但目前,个人不允许随意使用飞机(直升机)。适航管理和空中交通管制限制了个人随意购买和使用飞机。

    为了达到使用的目的,最好的办法是托管:委托合格的专业航空公司进行管理和机组任命。即使一个人有驾驶执照,他也不能随意驾驶。他必须有一名释放管理来管理释放和申请空中交通管制批准。

    根据现行法律法规,私人飞机加油不再是难题。托管正规航空公司将为您办理。

    针对具体的加油方式,我们可以根据通用航空加油的情况,直升机停机坪小编列出以下几种方式:

    1.正规机场配置的加油站(加油车)加油。

    私人飞机(直升机)托管后,通常停放在当地民航机场或通用航空机场。这些机场有加油设施,非常标准化,加油非常方便。只要申请付款就行了。这与机场看到的民航航班加油方式没有什么不同。主要有两种方式:停机坪加油管道加油和机场专用航空加油车加油。配备专业加油人员和检验设备。以及实施的加油和检验程序,质量非常可靠。

    2.合法的航油加油车野外保障加油。

    一些直升机在通航领域,例如R-44,R-贝尔406/407/429。S76.欧洲EC135.小松鼠等,这些型号通常具有较强的野外作业能力,并且经常在野外应急救援停机坪降落,这为野外作业提供了极大的便利。他们不能飞到机场加油,这失去了在野外工作的便利性。因此,他们通常使用合法的航空加油车进行野外加油。

    R22和R44直升机发动机是一个简单的活塞发动机,使用航空汽油,需要航空汽油加油车加油。高端直升机是涡轴发动机,使用的燃料是航空煤油,所以需要使用航空煤油加油车加油。

    航空加油运输车辆不容易找到。航空加油车辆的资质处理非常严格。一般来说,拥有航空加油运输车辆的公司较大,私人飞机所有人无法拥有。因此,我们应该购买其他人的航空燃油。一般来说,它比航空燃油公司贵20%左右。打电话时,你会找到一辆车为你加油。

    3.自己去加油站买油;这是荒谬和非法的。

    在导航领域,一些单座或双座轻型直升机,如流行的直升机R44和“蚊子”直升机,因为它配备了活塞发动机,通常只需要添加95到100的汽油。然而,目前,民航机场基本上没有供应航空汽油,只有少数大型通用航空公司从炼油厂购买特殊申请。因此,这种小型直升机很难使用航空汽油。如果找不到航空汽油,只能提前办理采购手续(严格的散装油采购要求),开车到附近的加油站购买散装汽油,添加改进标签的介质,检查合格后使用。这种方法非常危险,而且很难保证汽油的质量。此外,一些加油站本身在汽油中含有水和其他物质,这给飞行安全带来了巨大的隐患。当然,当私人小型直升机没有油时,停在应急救援停机坪,也可以使用这种方法。不推荐使用。